| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Méthode de résiliation | Résistance à l'écrasement |
| Le sexe | Homme et femme |
| Modèle | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type HE-010-MC. |
| Courant nominal | 16A |
| Voltage nominal | Pour les appareils électriques |
| Voltage d'impulsion nominale | 6 kV |
| Taux de pollution | Ⅲ |
| Le nombre de fois où la tension nominale est supérieure ou égale à la tension nominale (UL/CSA) | 600 V |
| Résistance à l'isolation | ≥ 1010Ω |
| Matériel | Polycarbonate |
| Température limite | -40°C à +125°C |
| L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la flammabilité (UL94). | V0 |
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Méthode de résiliation | Résistance à l'écrasement |
| Le sexe | Homme et femme |
| Modèle | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type HE-010-MC. |
| Courant nominal | 16A |
| Voltage nominal | Pour les appareils électriques |
| Voltage d'impulsion nominale | 6 kV |
| Taux de pollution | Ⅲ |
| Le nombre de fois où la tension nominale est supérieure ou égale à la tension nominale (UL/CSA) | 600 V |
| Résistance à l'isolation | ≥ 1010Ω |
| Matériel | Polycarbonate |
| Température limite | -40°C à +125°C |
| L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la flammabilité (UL94). | V0 |